空氣機(jī)作為一種氣體動(dòng)力源的轉(zhuǎn)換設(shè)備被廣泛應(yīng)用在機(jī)械、冶金、電子電力、、包裝、化工、食品、、紡織、交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域、并成為壓縮空氣的主品。按排氣壓力不同壓縮機(jī)分為:低壓壓縮機(jī)—排氣壓力小于1.0MPa,中壓壓縮機(jī)—排氣壓力1.0~10MPa,高壓壓縮機(jī)—排氣壓力10~100MPa,超高壓壓縮機(jī)—排氣壓力大于100MPa。壓縮空氣作為工廠內(nèi)僅僅次于電能的第二大動(dòng)力消耗能源,是工廠生產(chǎn)運(yùn)行的基本保障。
當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為,進(jìn)氣過程。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。排氣過程當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)之間的區(qū)別?從含油量上看,空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出體的含油量的多少,
作業(yè)現(xiàn)場檢查:若在危險(xiǎn)區(qū)使用壓縮空氣,再進(jìn)行作業(yè)前,應(yīng)使用便攜式可燃空氣探測器檢測現(xiàn)場的可燃空氣濃度,在可燃空氣濃度值低于下限的10%時(shí)方能允許作業(yè)。因此作為壓縮空氣生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)運(yùn)行人員其崗位職責(zé)相當(dāng)重要。但實(shí)際上,大多工廠空壓機(jī)的操作運(yùn)行人員并非全部來自于這個(gè)或長期從事這項(xiàng)工作,往往是臨時(shí)的或者只會開機(jī)關(guān)機(jī),對于基本的壓縮機(jī)知識一無所知。此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),