壓力容器和壓力管道上的閥門應(yīng)平穩(wěn)操作,加載和卸載應(yīng)緩慢,并保持運(yùn)行期間載荷的相對(duì)穩(wěn)定。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查:若在危險(xiǎn)區(qū)使用壓縮空氣,再進(jìn)行作業(yè)前,應(yīng)使用便攜式可燃空氣探測(cè)器檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的可燃空氣濃度,在可燃空氣濃度值低于下限的10%時(shí)方能允許作業(yè)。因此作為壓縮空氣生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)運(yùn)行人員其崗位職責(zé)相當(dāng)重要。但實(shí)際上,大多工廠空壓機(jī)的操作運(yùn)行人員并非全部來(lái)自于這個(gè)或長(zhǎng)期從事這項(xiàng)工作,往往是臨時(shí)的或者只會(huì)開機(jī)關(guān)機(jī),對(duì)于基本的壓縮機(jī)知識(shí)一無(wú)所知。
封閉及輸送過(guò)程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng),此即[輸送過(guò)程]?! 墓ぷ髟砩峡?,二者就有明顯的不同之處。無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中是沒有油的參與的,無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī),它們?cè)谶\(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫,
壓縮空氣是指具有一定的壓力,并對(duì)空氣中塵埃、水分進(jìn)行過(guò)處理的可再生能源。壓力、流量、溫度是壓縮空氣的三個(gè)基本指標(biāo)。按排氣壓力不同壓縮機(jī)分為:低壓壓縮機(jī)—排氣壓力小于1.0MPa,中壓壓縮機(jī)—排氣壓力1.0~10MPa,高壓壓縮機(jī)—排氣壓力10~100MPa,超高壓壓縮機(jī)—排氣壓力大于100MPa。如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的高溫,從而為機(jī)械降溫。