信息詳情
活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上,機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸入、壓縮、排出等過(guò)程。該機(jī)為雙作用壓縮機(jī),即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。
儲(chǔ)氣罐的主要作用是為壓縮空氣提供臨時(shí)儲(chǔ)存。儲(chǔ)存壓縮空氣可使系統(tǒng)在運(yùn)作過(guò)程中平均壓縮空氣需求的峰值??梢园褍?chǔ)氣罐想象成壓縮空氣系統(tǒng)的電池,只不過(guò)它儲(chǔ)存的是空氣而不是化學(xué)能,這種空氣可用于短暫的高要求事件(長(zhǎng)達(dá)30秒),例如噴砂機(jī)的快速、除塵器脈沖或使用噴槍除塵的人員。即使壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),油箱中的空氣仍可使用。使用儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存壓縮空氣可減小對(duì)空氣壓縮機(jī)的突然需求以延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命,也可利用較小功率的壓縮機(jī)進(jìn)行較大的工作。
空氣壓縮機(jī)中的壓縮的形式分為以下三種
Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法。
Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。
Ⅲ多邊曲線壓縮(實(shí)際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力,一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō),內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓),外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓)。
一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?,排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力,比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8,其排氣壓力為8bar,則壓縮比為9。
對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),壓力比也稱總壓力比,是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。